Ауди

(Audi)

немецкая автомобильная компания. Марка принадлежит концерну Volkswagen. В 1909 году немецкий инженер и предприниматель Август Хорьх основал автомобилестроительную компанию и назвал ее своим именем, оставив перед этим им же основанную фирму "Хорьх" (Horh). В 1910 году бывшие компаньоны начали против Хорьха судебный процесс, поскольку его имя уже фигурировало в названии другой известной торговой марки. Тогда Хорьх перевел свое имя на латынь, и компания стала называться "Audi" - "Слушать", что в переводе означало то же самое, что "хорьх" по-немецки. Таким образом, возникла "Ауди аутомобильверке ГмбХ". Первым автомобилем новой компании была четырех дверная модель мощностью 28 л.с. и оригинальным механизмом газораспределения. С самого начала компания "Ауди" приняла участие в автогонках и смогла одержать немало побед, в т.ч. в "Тур-дез-Альп" в 1912-1914 годах. Модель "14/35 РS" победила в 1913 и 1914 годах и получила прозвище "Покоритель Альп". Это принесло успех фирме. В 1920 году Август Хорьх оставил предприятие и переехал в Берлин, где наряду с конструкторской деятельностью, стал занимался политикой. го уход "как генератора идей" тут же отразился на качестве конструктивных решений в новых моделях автомобилей. Финансовые проблемы заставили ее слиться в 1928 году с другой компанией - "ДВК", которая в том же году выпустила первую малолитражную модель "Р15". Роли распределились следующим образом "ДВК" вела разработки новых конструктивных решений, а "Ауди" давало ее конструкциям свое громкое имя. Новая компания создала несколько больших машин. В 1928 году была выпущена модель "R" - "Imperaror" с 8-цилиндровым мотором. В августе 1932 года к компании присоединилась "Хорх" и "Вандерер", и возникла "Ауто Унион АГ". Тем не менее, четыре компании сохранили свою независимость на рынке. Когда произошло это слияние, то Хорьха вновь пригласили работать в компанию. Самой удачной моделью "Ауди" того времени был "Фронт" с передним приводом, который производился на заводе Хорьха. Последней предвоенной моделью "Ауди" был "Фронт 225". После войны "Ауто Унион" переехал в Ингольштадт и в период с 1949 по 1966 год выпускал исключительно модели под названием "ДВК". В 1958 году компания перешла в ведение "Даймлер-Бенц" и выпустила модель "Ауди", представленную в 1965 году на франкфуртской автомобильной выставке. В 1965 году "Фольксваген" приобрел компанию в свою собственность. Когда в 1969 году компании присоединился "NSU" ее название было изменено на "Ауди NSU ауто унион АГ". Это наименование сохранилось до 1984 года. После этого употребляется название "Ауди АГ". Автомобили Ауди производятся на заводе в Некарсульме, на котором работает около 11,5 тысяч человек. С конвейера ежедневно сходит около 800 машин - это Audi A6, A6 Avant, A8 и Audi Cabriolet.